Zu Leiming, Inspektor Pengurusan Pembinaan MWR, menyatakan bahawa pada masa ini, China tidak mempunyai asas undang-undang nasional untuk pengurusan perlombongan pasir sungai, dan aktiviti perlombongan haram oleh kapal "tidak berlesen, tidak berdaftar dan tidak diperiksa" (tiga tidak) sering berlaku. Mengikut peruntukan dalam Peraturan Pentadbiran Perlombongan Pasir di Kursus Sungai Yangtze, denda maksimum untuk perlombongan pasir haram hanya 300,000 yuan. Berbanding dengan keuntungan besar daripada perlombongan pasir haram, denda itu jauh dari mencukupi untuk mengimbangi keuntungan haram. Mekanisme perhubungan yang berkesan antara hukuman pentadbiran dan sekatan jenayah masih belum diwujudkan, menjadikannya sukar untuk menghalang pelombong pasir haram.

Zu Leiming menyatakan bahawa pada Julai tahun ini, MWR, Kementerian Tanah dan Sumber, dan Kementerian Pengangkutan bersama-sama mengeluarkan Notis Pemantapan Lanjutan Pentadbiran Perlombongan Pasir Sungai, yang seterusnya menggalakkan kerjasama dalam kalangan tiga kementerian dalam pengurusan perlombongan pasir. Bagi memperdalam lagi mekanisme kerjasama pengurusan perlombongan pasir dalam kursus Sungai Yangtze, tanggungjawab berkaitan pelbagai jabatan termasuk pemuliharaan air, pengangkutan, dan keselamatan awam telah dijelaskan, dan sistem tanggungjawab kepimpinan pentadbiran kerajaan rakyat tempatan untuk pengurusan perlombongan pasir telah dilaksanakan. Sistem pengurusan yang menampilkan pengurusan bersatu dan akauntabiliti peringkat demi peringkat telah dibentuk untuk membanteras aktiviti perlombongan pasir secara haram.

Pengurusan perlombongan pasir di laluan Sungai Yangtze adalah penting untuk keselamatan kawalan banjir, kestabilan rejim sungai, dan keselamatan pelayaran, serta keadaan keseluruhan tadbir urus, pembangunan dan perlindungan Sungai Yangtze dan kelancaran pelaksanaan strategi pembangunan Talian Ekonomi Sungai Yangtze. Pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, perlombongan pasir yang tidak terkawal dan melulu berleluasa di bahagian tengah dan hilir Sungai Yangtze. Untuk membendung keadaan huru-hara ini, Majlis Negeri telah mengisytiharkan Peraturan Pentadbiran Perlombongan Pasir di Kursus Sungai Yangtze pada tahun 2001, yang secara rasmi berkuat kuasa pada 1 Januari 2002.

"Pada masa ini, pengurusan keseluruhan perlombongan pasir di laluan Sungai Yangtze adalah terkawal," Zu Leiming berkata. Pada masa ini, perlombongan haram berskala besar oleh kapal besar di aliran utama Sungai Yangtze pada waktu siang telah dihapuskan, tetapi perlombongan haram secara sporadis oleh bot kecil pada waktu malam masih wujud, dan insiden perlombongan haram berlaku dari semasa ke semasa di beberapa bahagian sungai.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, MWR, dengan kerjasama jabatan berkaitan, sentiasa mengekalkan tindakan keras bertekanan tinggi terhadap perlombongan pasir haram. Walau bagaimanapun, disebabkan liputan yang luas, banyak tempat, dan bentangan panjang yang terlibat dalam pengurusan perlombongan pasir di laluan Sungai Yangtze, ditambah pula dengan mobiliti tinggi aktiviti perlombongan pasir haram, penguatkuasaan undang-undang dan penyeliaan menghadapi kesukaran yang agak besar. "Pengeluaran tafsiran kehakiman untuk menjenayahkan perlombongan pasir haram adalah sangat penting untuk membanteras perlombongan pasir haram di laluan sungai," Zu Leiming menegaskan.

Dilaporkan bahawa MWR kini sedang memajukan perumusan Rancangan Perlombongan Pasir untuk Aliran Utama Bahagian Tengah dan Hilir Sungai Yangtze (2016-2020) dan rancangan perlombongan pasir untuk sungai utama negara. Usaha ini bertujuan untuk menyediakan sokongan teknikal secara aktif untuk membimbing perlombongan pasir yang teratur, mengukuhkan penyeliaan, dan mengawal ketat jumlah perlombongan pasir.